Παρουσιάστηκε στις 10 Δεκεμβρίου το νέο αγωνιστικό της γερμανικής εταιρείας Αudi... που με νέο κινητήρα και coupe αμάξωμα θα διεκδικήσει τη νίκη στις φετινές «24 ώρες» στο Le Mans.
Το «R18 TDI» -όπως κωδικοποιήθηκε- έχει σημαντικές διαφορές σε σύγκριση με τους προκατόχους του, τόσο στην εξωτερική του εμφάνιση, όσο και στο μηχανικό του σύνολο. Από πλευράς σχεδίασης, για πρώτη φορά από το 1999 έμεινε στην άκρη το spyder αμάξωμα.
Έτσι το «R18 TDI» έχει coupe διαμόρφωση, όπως ο μεγάλος αντίπαλος της Αudi τα τρία τελευταία χρόνια στο Le Mans, το Peugeot «908 TDI-FAP».
Σε ό,τι αφορά στον κινητήρα, παρελθόν είναι πλέον ο V10 των 90o, που εφοδίαζε τα «R10 TDI» και «R15 TDI». Τη θέση του στο «R18 TDI» πήρε ένας V6 των 3.7 λίτρων, ο οποίος με τη χρήση διπλού υπερτροφοδότη αποδίδει μέγιστη ισχύ 550 ίππων. Μια ακόμη αλλαγή έχει να κάνει με το κιβώτιο ταχυτήτων, που είναι επίσης νέο και σειριακό των έξι σχέσεων, αντικαθιστώντας το παλαιότερο των πέντε. Με το «R18 TDI» η Αudi φιλοδοξεί να ανεβάσει σε 10 τις νίκες της στο Le Mans, ξεπερνώντας τη Ferrari και έχοντας πια μπροστά της μόνο την Porsche, που με 16 νίκες είναι η πολυνίκης του φημισμένου 24ωρου αγώνα.
AUDI R18 TDI
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2011
24 Απριλίου: Test day, Le Mans
8 Μαΐου: Spa-Francorchamps, 6 ώρες
11-12 Ιουνίου: 24 heures du Mans
3 Iουλίου: Imola, 6 ώρες
11 Σεπτεμβρίου: Silverstone, 6 ώρες
1 Οκτωβρίου: Petit Le Mans, Road Atlanta
12 Νοεμβρίου: Κίνα, 6 ώρες
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου